ROADSMART3 ライフチェック!

梅雨も明けて、ついに鈴鹿8耐が開催されています。
現在視聴中です。

この頃は、オートバイと自転車双方で二輪を満喫中です。
そのうちロードバイクを買ってしまいそうな勢いです。


さて、ROADSMART3をはいて9ヶ月がたちました。
履き替え時の記事はこちら
5,000キロでのレビューはこちら

もう9ヶ月になると、走行距離は約7,000キロです。今年はちょっと少なめ。
現在のタイヤはこんな感じ。

20160730_003.jpg

20160730_004.jpg

リアは問題なし、フロントはやはりセンターの細い溝が消えつつあります。
これはしょうがないのでしょうね。雨の日にはあまり走らないようにします。

細い溝以外はいたって問題なしなので、そこさえ気にしなければ10,000キロ以上は走れそうです。
タイヤのフィーリングも大きく変わることなく良いタイヤです。

さぁ!そろそろ次のタイヤを検討していきたいと思います。
検討しているときが一番楽しいんですよね。
決まれば後はお金を払うだけ…




昨日タイヤのチェックしたのですが、あわせてGPSロガーをとっていました。そして二輪三昧。
オートバイ(午前)と自転車(午後)双方のログを張ってみます。

20160731_001.jpg

20160731_002.jpg

オートバイと自転車で両方走ると、ぐっすり眠れるんです。
死んだように…

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GPSロガーで遊んでみた(多摩湖)

この頃は体調やら、天候やらであまり走っていません。

そして来月から5年ぶりに職場が変わります。・・・転職ではないよ(汗
常駐SEなのでお客様先で仕事してナンボです。
ひっさしぶりに違う職場に行ってきます。

そして行き先ではそこそこ忙しいらしく、久々に気合入れてお仕事する必要があります。(・・・今の職場は適当でもどうにかなる!…くらい長く常駐してました。)
今年はお仕事がんばります。

そんなこともあり、ちょっとバイクにはなかなか乗れなくなるのかなぁ~なんて思っています。


そんな中、先日購入したGPSロガーで遊んで見ました。

本日は、自転車に乗って多摩湖サイクリングコースでログをとってみました。
なんとちょっとワープしていたので、まずはワープ状態のログです。

20160718_001.jpg

なかなかのワープ具合。多摩湖には何かがある!

・・・そしてワープしているログを消してみました。

20160718_002.jpg

これが綺麗ですね。
ワープしちゃってるログは消してしまえば綺麗になります。

それにしても最高時速32キロ・・・20インチの折りたたみでも出るもんですね。

・・・ついでに午前中はバイクで成木街道→定峰峠の定番ルートを走り、午後から多摩湖に行きました。
いやぁ~良い汗かいてます。

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GPSロガーを導入!

今日の都内はとんでもない蒸し暑さでした。
バイクの乗っていて、ヘルメット中で汗が滴り落ちてきます。

暑いのはしょうがない!しかしこの蒸す感じだけはどうにかならんものかと思ってしまいます。


ではでは、本題でも書きましたGPSロガーのお話です。
やっと・・・そしてついに導入です。
楽天ポイントがやたらとたまっていたので、全部使って購入しました。

購入したのはこちら!

20160702_003.jpg

i-gotU GT-120 です。詳細はこちら

定番のやつですね。
値段も手ごろ、扱い方も簡単。難しさがなく、簡単に使えることが目玉の商品です。


早速、設定はこんな感じで使ってみました。

20160702_002.jpg

通常は12秒(省エネ)、25キロ以上で5秒間隔でログをとる設定です。
省エネなのでバッテリー時間が30時間となっていますが、ほとんど25キロ以上で走ることを考えるとそこまでは持たないでしょう。
それでも。20時間ぐらい持ってくれれば十分だと思っています。


そして、本日いつものコースを走ってきました。
その結果がこんな感じ。

20160702_001.jpg

結構、良い感じにプロットされています。
これなら、ルートの表示が非常に簡単です。

本体はシートバックに入れっぱなしでしたが、十分にログが取れていました。
トンネルの中だけはログが記録されずに直線扱いですが、いたって問題ないレベルです。

こちらは自転車でも使えそうですし、面白いおもちゃゲットです。



ついでに…

通勤時にも使ってみました。配置場所はかばんの中です。
その場合には、電車乗車中は満員電車のためなのか、旨くログが取得できず、直線が多いログ記録となってしまいました。

もうひとつ、ついでに・・・

こちらのロガーで使う@tripというアプリではルートを出力するとRunnerというアイコンが表示されます。
車だったりバイクだったりと、表示のアイコンがあるのですが、実はこいつは消せません。
なので、透過色一色のアイコンを独自に作って、こちらを使うことでアイコンを消すことができます。
Runnerアイコンを消したい方はぜひお試しください。

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ROADSMART3に履き替え5,000キロ…

もう関東でも梅雨入りということで蒸し蒸しと嫌な季節になりました。
そろそろと思いつつ、入梅前の昨日(5日)、かるぅ~くいつものように走ってまいりました。

コースは成木街道から、小鹿野、そして土坂峠を越えて、上州おにしへ行く午前中満喫コースです。
いつもの道の駅「上州おにし」前の蕎麦屋で休憩。

20160604_003.jpg

石の椅子があるのでマッタリできます。



そして、タイトルでもあるようにタイヤチェックです。
タイヤ変更後、約5,000キロ走りました。こちらが過去の記事
走行スタイルは安全第一!スピード出さなきゃ事故らない!でも倒して操縦感を得たい!そんな走りをもっとうにしてます。

難しいフィーリングは伝えられません!んが、ライフぐらいならお知らせできるかと思います。
のんびりライダーの所感ですのであしからず・・・

新旧です。

■フロント

20160604_002.jpg 20160604_007.jpg

センター部の細い溝が真っ先に消えそうです。
もともとそんなに深くなかったのでいたし方なしですね。これってもしかして雨天時の走行に影響でるんでしょうね。
・・・大丈夫!雨天時は走りませんから!

■リア

20160604_001.jpg 20160604_006.jpg

リアはまだまだ余裕です。


5,000キロを走った感でいうと、12,000キロ持たないかも知れない!特にフロント。
前に履いていたT30のときはリアから溝が浅くなってきたのですが、ROADSMART3はフロントから浅くなっているようです。

あと7,000キロはちょっと厳しい気がします。

T30とのフィーリングの違いとしては「ちいさな路面のギャップを拾わなくなった!」気がするというのが一番です。
とても良いのですがライフで12,000キロ持たないのはちょっと厳しい。

今後に期待しつつ、次のタイヤはもうライフに定評のあるパイロットロードを履かずには入れられないようです。
あの溝の品がないのはちょっと・・・っと思いつつもライフ(金)には返られないのですよ!



そうそう、帰りはいつものように三好PAで朝ごはん

20160604_004.jpg

生姜焼き定職+ライス大盛り+サービスから揚げ2個です。
やはり量が多くておいしい。

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絶賛お仕事中!!!

ただいま、久しぶりにお仕事でいっぱいです。
ゴールデンウィークも前半は仕事・・・後半は雨!

今年はちょっと走れないかもしれないなぁ~

とりあえずスポンサーサイトを消しておきます。

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プロフィール

lark.milds

Author:lark.milds

プロフィール:30代から普通二輪の免許取得。2009/10からCB400SB、2012/9からNinja1000へ、風の赴くままに…
※タバコは2011/09で禁煙成功。
 
バイク名Ninja1000 ABS
納車2012/09 (新車)
居住東京都 練馬区
出身茨城県
性別/年齢男/40代
職業会社員(IT系)
身長/体重170cm/65kg
カメラNikon D3100


 
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前車両
バイク名CB400SB ABS
期間09/10~12/09
走行距離34,342キロ
ガソリン代202,717円

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