那須へ試乗会に行って来ました

土曜日にレッドバロンの試乗会に行って来ました。

場所が那須…っということで往復だけで6000円以上かかってしまうのが難点なのですが、クローズドコースで試乗ができるので楽しみにしていたんです。

朝は6時前に出発。
渋滞らしい渋滞にもあわずスルスルといけてしまったので、上河内SAで朝食です。

20120519_001.jpg

朝からガッツリの餃子定食!!!!
朝食を食べてから那須にいったらちょうど良い時間になってました。


では早速、本日の試乗車はこんな感じ

20120519_002.jpg

10、11、12番のHONDAパドックはちょっと多すぎるっしょ…
そして、94年式のFLSTN(ハーレー)がかなり微妙…

っと思いつつもほぼ無料で乗れる試乗会ですので、車両を確保していただいただけでも感謝しなきゃいけませんよね。



さっそく試乗の感想です。

一番の込みを見せていたこの緑パドックから

20120519_006.jpg

■Ninja1000ABS('12)

前にも試乗したことがあるのですが、やはり乗りやすい♪
乗車姿勢もかなり楽で、CBと変わらないくらいの姿勢な気がします。

低い回転数からでもガクガクとならずにがっつりトルクが乗って来ます。
乗りやすく楽しいの一言!!!



■ZX-14R('12)

ちょっと新型ですよ!
お目目がつながってるバージョンです。

初めての14Rですが、一言!「たのしぃぃぃぃぃぃぃ!!!!」
曲がるし、バンクするし、すごい安心感を得られます。

ただし…腰が折れます(涙)
自分には1時間も耐えられないと思います。



こちらの2台ですが、両方とも常に30分以上の待ちでした。
さすがに人気車ですからね。





次はHONDAパドック

20120519_004.jpg

■NC700S('12)

NC700Xのカウルなし版です。
乗りやすいのですが、かなり気になる点が…

並列2気筒…耕運機の音がしました

これも特徴のうちですよね。
ただ、乗りやすさは一番、車高も加速もちょうど良いの一言です。




20120519_005.jpg

■INTEGRA('12)

スクーターなのにT-MAX以上にまたの部分がでっぱってます。
そのため後ろから跨がないと座れません。

車高は高め、オマタがかなり太いです。

乗り始めて当然気になるのですが、HONDAのデュアルクラッチなのでギアが変わる感覚です。
一般スクーターでは感じられないものですよね。

この車両、ドライブモードが2種類(S,Dモード)そしてマニュアルでも乗れる優れものです。
足もとがでっぱっているので足で挟めます。
スポーツできるスクーターにふさわしくT-MAXと同じコンセプトになるのではないでしょうか。

なかなか面白い車両でした。




次はYAMAHAパドック

20120519_007.jpg

■Fazer-GT('12)

これまたカウル付きのツアラー?になるんですかね。
乗りやすくかったです。

Ninjaのようなとがった感覚もなく、見た目もすごくシャープな感じ。
トルクも低い回転数からでも乗ってくる感じです。

ただ、ちょっとコクピット部がちゃっちく感じてしまったのは自分だけでしょうか?


20120519_008.jpg

■YZF-R1('12)

どこに行っても試乗車として存在するR1です。
毎度のように乗っているのですが、姿勢のきつさがなんともね。

乗車していると、お腹とタンクがくっつくんです。
もともとプロテクターしているのでお腹はちょっとでっぱっているのですが、この姿勢がなんとも…

乗っていて楽しいのはわかるんですがね。





っという感じで試乗してきました。
今回の目玉はKawasakiの2台がすべてだったといっても過言ではないのでしょうか。
それほどの人気っぷりでした。


そしても思ったこと…大型の車高は高い!!!
CB400と比べてはいけないのですが、どれも足元がちょっと不安。
※身長170あるんですけどね。…足が短いものでして

これは慣れなのかもしれませんね。

さぁ!今年はほんとに乗り換えられるのでしょうか?

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コメント

非公開コメント

No title

これだけ試乗されてのであれば、もう、心は決まってるんじゃないでしょうか?
足つき性ですが、CB400はきわめて足つきがいい部類なので、大型は少しきつくなりますね。FZ1も高くまたシート幅が広いので、足つきが悪くなったと感じますが、実際はそんなに問題ではないかと思います。
やっぱ、NINJAでしょうか?

背も足りないけど

大型免許もないのですが
大型の4気筒の気分って想像もつきません。
(特に高速域・・・)

僕は身長が170にちょっと足りないくらいなので
シートの高いバイクに乗り換えるようなことがあったら
カドヤの厚底革靴を買うのは、車種より前に決めています^^

朝から

朝から餃子ですか(」゜□゜)」
乗り換え悩んでくださいよ。
ある意味、一番楽しい時期です。(^w^)
実際、候補としては何台挙がってるのですか?

No title

お邪魔してます。

那須まで試乗に行かれているのなら
買い換える気は満々なのでしょうか (*^_^*)
悩む部分は多いでしょうが
いっぱい悩んで、ベストな1台を選んでください!!

乗り換える前に、もう一度
一緒に走りに行ける機会があったらイイですね!
なかなか慣らしが進んでいないメガリでありますが…。

返信

TKさん

いまだに迷っています。
さらに…もう2012年度の車両在庫がないものもあります。
日本仕様車はいいのですが、逆輸入車は在庫不足というオチも合ったりするんです。

Shinさん

大型の優位性はギアの上げ下げがすくなてく楽に乗れる!そして高速が楽…
それ以外はデメリットばかりだと思います。
それでもやっぱり趣味の乗り物なんですよね。

アメちゃんさん

候補は2、3台なんです。
絞られてはきているんですが、これがどうにも悩ましいところです。

ヴェロニカさん

メガリと一緒に遊びに行きたいですね。
数名でいろいろ行きたいものです。
どっかで声かけていきましょう!
プロフィール

lark.milds

Author:lark.milds

プロフィール:30代から普通二輪の免許取得。2009/10からCB400SB、2012/9からNinja1000へ、風の赴くままに…
※タバコは2011/09で禁煙成功。
 
バイク名Ninja1000 ABS
納車2012/09 (新車)
居住東京都 練馬区
出身茨城県
性別/年齢男/40代
職業会社員(IT系)
身長/体重170cm/65kg
カメラNikon D3100


 
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前車両
バイク名CB400SB ABS
期間09/10~12/09
走行距離34,342キロ
ガソリン代202,717円

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