東京モーターサイクルショーで疲れた

すごい久しぶりの更新となりました。
まったく走ってなかったわけではないのですが、走行距離はそれほど増えてません。
今年の走行距離は1万キロはいかなさそうです。

そんな中、毎年のことですがモーターサイクルショーに行ってまいりましたのでご報告です。
気になった車両を紹介します。





20170325_001.jpg

定番ではありますが、HONDAブースにありましたRC213Vです。
去年のモデルなのでフロントにウィングが着いています。アップにするとこんな感じ。

20170325_010.jpg

結構でかいです。これだけ見るとかっこ悪いものですね。




20170325_004.jpg

同じHONDAのブースのよこっちょに展示されていた、攻殻機動隊仕様のカスタムバイクです。
かっこ良いのですが、もとはただのスクーター…未来はスクーターが席巻するのでしょうか?




20170325_002.jpg

今年が最終バージョンとなるモンキーです。
来年あたり排気規制対応のモンキーもでるんでしょうが、どんなのがでるのか楽しみです。



20170325_003.jpg

HONDAはまた、アメリカンなのか街乗りなのかわからないジャンルのバイクを作っているんですね。
これってどうなんでしょうか…アメリカンとしてハーレー以外の選択肢が自分にはないので…
※とはいいつつアメリカンにも興味がほとんどありません。





20170325_007.jpg

bemotaの有名なハブセンター・ステアリングマシンです。横から見るとその異様さとかっこよさが光りますが…前から見ると

20170325_008.jpg

鯉です。口あけて何かを待ってますよ!





20170325_009.jpg

国内仕様での発売が決まったYAMAHAのMT1です。
すごく特徴的で良いのですが、値段がさすがR1継承だけあって180万位するんでしょうね。
ちょっと手が出ないハイパーネイキットです。




20170325_005.jpg

参考展示品のBMWアメリカンです?クラシックというのが正しいんでしょうか。





20170325_006.jpg

250ccアドベンチャー、スズキもカワサキも出していましたね。
手ごろな旅バイクとしてはすごく優秀な気がします。キャンパーには大歓迎な車両ではないでしょうか。




写真はこれだけ、これ以外の注目は我がNinja1000の国内仕様版です。
跨ってきましたが、足つきがとにかく良い!自分のNinjaはシートをあんこ抜きしてジェルを入れた足つき向上シートなのですが、それよりも足がつきやすかったです。
タンデムシートも厚みが増した気がします。

またどうしてか、ショーでは車両がすごく大きく見えるんです。
いつも自分のNinja見てるはずなので、大きさなってほとんど同じはずなんだけど。




…ネタはこんだけです。
おねぇさんは?っといわれても今年は一切とってません。

久しぶりに人ごみを歩いて疲れちゃいました。
13時過ぎには帰宅しちゃいました。

そして、バイクは見るのではなく乗るものです。
帰宅して、乗りたくなって夕方バイクでうろうろ「にりんかん」周りしちゃいました。

今はちょっと土日にイベントがあり早々バイクに乗れないのですが、情報処理試験さえ越えれば・・・シーズンスタートです。
ブログもがんばって書いていきたいと思います。

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プロフィール

lark.milds

Author:lark.milds

プロフィール:30代から普通二輪の免許取得。2009/10からCB400SB、2012/9からNinja1000へ、風の赴くままに…
※タバコは2011/09で禁煙成功。
 
バイク名Ninja1000 ABS
納車2012/09 (新車)
居住東京都 練馬区
出身茨城県
性別/年齢男/40代
職業会社員(IT系)
身長/体重170cm/65kg
カメラNikon D3100


 
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前車両
バイク名CB400SB ABS
期間09/10~12/09
走行距離34,342キロ
ガソリン代202,717円

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