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御坂峠からの富士!そして新たな…

お盆も過ぎ、小学生の夏休みも終わり…
自分の記憶が確かなら、クラゲの訪れと共に夏の終わりを感じているはずなのですが!

暑さがまったく弱まらねー><

まったくどうしたもんだか


そして、富士スバルラインのマイカー規制がなくなり、ほかのあざみと富士スカも9月になれば規制がなくなります。空気も澄んで絶景が見られる季節になりました。


っと良いつつ、富士山には行ってません。
実は行こうと思って数日前からずっとスバルラインのオンライン映像を見続けていたのですが、ずっと曇り…今週末も曇りだろうっと思っていたので行かなかったのです。

そして昨日(24日)ですが、ノープランで奥多摩まで行ってそこからルートを考えました。



いつもの峠三昧コースになりました。

まずは柳沢峠

20120825_001.jpg

ちょっとぉぉぉぉ><。めっちゃ晴れてるぅぅ!
一眼は持ってきてません。
すごーくがっかり、一眼もってきていたら間違いなくスバルラインを上る天候です。





続いて、走ったことのない御坂峠を上ってみました。

20120825_003.jpg

薄気味悪い頂上のトンネルを抜けてその先には!

20120825_002.jpg

絶景!!!!
前から知ってはいたのですが上ったことがありませんでした。
いやぁ~綺麗の一言です。
ここからは天候しだいで雲海の富士が見られることもあるそうです。


そしてこの御坂峠ですが峠を上らずに走れる御坂トンネルがあるため移動手段として使われていません。
観光のための峠という形です。
特に甲府側がガラガラなんです、峠道もほとんどの区間で中央線があり走りやすい道です。酷道とはいえないですね。

道の特徴もあるんです。
山梨側から峠に上る道は、上下線両方から進入可能です。
しかし甲府側から上るためには山梨向きに走らないと進入できません。峠を降りるときも山梨向きにしか進めないんです。(Uターンする休憩所的な場所はちょっと走った先にあります。)

そんな峠なのでかなり楽しく走れるお勧めな道です。




その後は道志でカレーを食べていつものぐねぐね。
灼熱の青梅街道から4時に帰宅しました。








そして…もう9月になろうかという状況です。
自分のCB400の車検は…通しません!!!

次の車両は決まっています。契約済み・入金済みです。

このブログをちょいちょい見ている方は気づいているかと思います。
あえてその名はいわないでね。
そのうち納車され次第、ネタにしたいと思います。

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テーマ : バイク
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プロフィール

lark.milds

Author:lark.milds

プロフィール:30代から普通二輪の免許取得。2009/10からCB400SB、2012/9からNinja1000へ、風の赴くままに…
※タバコは2011/09で禁煙成功。
 
バイク名Ninja1000 ABS
納車2012/09 (新車)
居住東京都 練馬区
出身茨城県
性別/年齢男/30代
職業会社員(IT系)
身長/体重170cm/65kg
カメラNikon D3100


 
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前車両
バイク名CB400SB ABS
期間09/10~12/09
走行距離34,342キロ
ガソリン代202,717円

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