あけおめ 走り始め

あけましておめでとうございます。
もう年が明けちゃったんですね。あっという間に年をとって行くようです。

さて、2017年はじめはこちらへ行って来ました。

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三浦半島です。
冬のいつものコース。横浜を経由して半島へ、ちょっと出る時間が遅かったので観音崎には寄らずに、いっきにふらりへ行きました。
そして目的はやはりこれ!

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海鮮丼だよ!
やっぱり、冬は魚だよねぇ~。
なすとかぼちゃのてんぷらもついていて、敷き詰められているしらすがおいしいです。

ちょうど行ったときに、ネットラジオの取材班がきていて、ボイスレコーダーを片手にわいわいやっていました。




食べたら、帰るだけ。
出発が遅いと、湘南まで回るにはちょっと厳しいんです。
そそくさと、高速使って帰宅してきました。






帰宅後、オドメーターを久々にみたらこんな感じ。

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ついに5万キロ突破です。
Ninja1000でどこまで走れるんでしょう。

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河津で単身ライダー、駐車を拒否られる!

タイトル通りなんですが、結果を先に書きます。

河津に単身で桜を見にいってきました。河津町内大渋滞のなか、1時間以上も待って町管理の駐車場に並んだのですが、あと2台という所で駐車を係員に拒否られました。

もしかしたら数台であれば四輪スペースに止められたんだと思います。バイクスペースはなくバイク1台を四輪スペースに止めることが出来ないような話をさせられました。
(枠で売上を管理してるのではないでしょうか?バイク枠はない、車枠にバイクを1台止めるのは回りの目がありできない、なぁーんてことではないでしょうか。それらしいことをゴモゴモ言ってました。)

あまりにも理不尽だったので、もう二度と来ません!と、言って話を早々に切り上げ、河津でバイクを止めることなく帰ってきました。(渋滞という意味ではかなり止まってたかも…)

ここ2・3年でもっとも不愉快なツーリングでした。

バイクで河津にいかれる方、駐車は路駐をオススメします。
自分はこのような理不尽な対応をした河津町に対して、非常に残念です。
そして、当分は行きたいとも思いません。

こんな感じです。
それにしても今日は渋滞だらけで疲れました。
この時期の伊豆も当分は控えたいとおもいます。

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今年最後の伊豆ツーリング

3連休の結ういつの晴天となる初日の21日に、今年最後の伊豆にツーリングに行ってきました。

今年は暖かいといわれる中でも、12月になれば走れる場所はかなり限られてきます。
そのうち御殿場だけ雪・・・とかの天気にならないとも限らないので、今年最後の伊豆です。

コースはこちら

沼津から海岸線をずぅ~と走ります。
西伊豆から下田へ、下田からの北上では途中で伊豆スカに乗ろうか考えたのですが、時間的にあまり変わらなさそうだったので下道を進みます。
伊東から小田原の道は、上りはそこそこ流れてましたが、下りは大渋滞でした。これは3連休の影響かな。

ぐるぅっと海を見ながら気持ちのいいツーリングでした。


朝、戸田の西伊豆への道から・・・

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煌きの丘

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出逢い岬

富士山がまた雪をかぶって綺麗でした。
紅葉と富士・・・バイクに乗らなければ気にもしなかった景色ですね。



あとはお昼は、「地魚料理さくら」のアジまご茶をいただきました。

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写真のてんぷらは半分以上食べた後です。
これ以外に、サラダと煮物の小鉢、おしんこも付いてきます。
かなりボリューム満点で、おいしいアジをいただけます。



さて、タイヤ交換をしてファーストインプレッションです。
交換したタイヤは「ROADSMART3」です。

自分の技量ではあまり大きなことは言えないのですが、1つだけすごく印象になった感触があります。

「ちいさな路面のギャップを拾わなくなった!」・・・気がします。

特に、走行車線と平行にあるスリップ防止用の縦ラインの道ですごくそれを感じたんです。
あれってタイヤがすべる感じで嫌なんですが、タイヤ交換してそれがかなり抑えられた気がします。
新しいタイヤだから・・・というのもあるんでしょうが、なかなかいい感触です。

ただ・・・ライフがあるのかは非常に不安です。
高速に乗っても、タイヤが溶けてクズになっているようなことはありませんが、かなり不安。
自分にとってタイヤに求めることはライフが1番なんです。



さぁ・・・次はオイル交換です。
ついに4万キロを突破しますよ。

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晴れ間の伊豆ツーリング

9月に入り、秋雨前線真っ只中ですが、晴れ間の9月5日に伊豆に行ってきました。

久々の伊豆です、しっかり満喫するコースを選択です。

海老名SA→沼津→西伊豆スカイライン→県道59号→西伊豆→県道136号→下田→河津七滝ループ橋→県道59号→冷川→熱海峠→箱根新道→小田原厚木道→海老名SA

コースの詳細はこちら

こちらのコースですが、我が家(練馬)から450キロかかります。
伊豆っていうとすごく遠いイメージですが、450キロって言われるとたいした距離ではないんですよね。
ちょっと高速料金がかかるのがネックです。


一気に行きます。


西伊豆スカイライン・土肥駐車場

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西伊豆スカイライン・仁科峠

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伊豆スカイライン・スカイポート亀石

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カメラは持っていかずにスマフォで写真とりました。
本日も走ることが楽しくてたまらないツーリングです。



このルート中で注意すべきは県道59号線です。
西伊豆スカイラインから西伊豆に抜けるための59号線は・・・ズバリ『けもの道』です。

久々に走ったのですが、こんなに荒れているとは思いもしませんでした。
4年くらい前にも走ってはいるのですが、もうちょっとましだった気がしています。

いまや、落ち葉・落石放置・コケなどなど。もともと道幅は狭かったのですが、さらに厳しい道となっています。
行かれる方は十分注意していかれてください。
お勧めは、走らないことです。



さらにもう1つの59号、冷川へ抜ける道です。
こちらは、西伊豆抜けの道と比べれば超余裕です。

多少、道幅も狭いところがありますが、ぜんぜん走れます。ミラーが曇っているところもあり、注意は必要ですが、車がちょいちょい走っている感のある道です。
この道ですが、伊豆の修繕寺を回ってきても15分程度しか変わりませんので、ゆっくり車のペースで冷川へ行っても良い気がしますが・・・バイクならではっという感じの道です。


行きも帰りも海老名SAで休憩しました。

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こちらはちょっと遅めの昼飯「カレー親子丼」。ついでに行きは吉野家の「カレー牛丼」・・・カレー三昧!

お土産も購入

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スイートポテトです。
お芋は鹿児島産ですが、生産が静岡なので海老名のお土産屋さんの入り口に売られていました。

味は甘さ控えめの濃厚なお味。

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三浦どんリニューアル!?

本日(18日)に、重い腰を上げて三浦にサラッとツーリングに行って来ました。

今年はとにかく「寒い」
南のほうで「えるにーにょ現象が・・・」っという事象もあったはずなのに、今年は寒い!

寒さで心が折れていましたが、天候が少し回復の兆しが見えたので、ここぞとばかりに三浦を走ってきました。


…っま、いつものコースではあるのですが、横浜→関内→横須賀と駅前を通って、観音崎へ。そこで一息いれてから、三崎港の「うらり」へ行きます。
明日はオシゴトなので早めに帰宅するために、うらりで昼食後に高速使って第3京浜で帰宅です。


そして、いつも「うらり」で昼食を取る「食事処 魚音」さんがリニューアルされて、「まぐろ食堂 七兵衛丸」がとなりに増設!
入り口は七兵衛丸さん側のみとなり、中はつながっていました。

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こちらの店はカウンターがあるわけではないのですが、時間をずらせば一人でも入りやすいお店です。

さっそくリニューアル具合を…

20150118_001.jpg

三浦どんです。
去年のはたしかこんなヤツ…あぶりがのってかも…わすれてしまった。

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ボリュームアップです!
てんぷらが追加されています。食べ応えもありました。
なかなかのリニューアル具合

・・・値段もちょっとリニューアルしてます(笑)



今日は三浦で丼のみです。
もうちょっと天候のいい日が続いてくれることを祈ります。

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プロフィール

lark.milds

Author:lark.milds

プロフィール:30代から普通二輪の免許取得。2009/10からCB400SB、2012/9からNinja1000へ、風の赴くままに…
※タバコは2011/09で禁煙成功。
 
バイク名Ninja1000 ABS
納車2012/09 (新車)
居住東京都 練馬区
出身茨城県
性別/年齢男/30代
職業会社員(IT系)
身長/体重170cm/65kg
カメラNikon D3100


 
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前車両
バイク名CB400SB ABS
期間09/10~12/09
走行距離34,342キロ
ガソリン代202,717円

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