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我が家にかわいいアイツがやって来た!

2018年は飛ばしてブログ上げていければ良いかなぁ~と思い、2回目のブログ。
本日もバイクじゃないぜ!

(バイクは何時のるんだよぉ~)






さて、ついに我が家に可愛い奴がやってきました。



















正月に『ポチ』りました。

20180101_008.jpg

ビックカメラの新春初売り(…たぶん在庫一層セール)で631を30,000円で購入しました。
箱は予想以上にデカイです。持ち帰るには大きすぎる大きさ。

600系でありながらリチウムイオンバッテリー(6年)が使えます。
タイマー機動ありませんが、家出る前にセットすればよいので問題なし。

見た目が600系なのでやすっちいですが、初めてのロボット掃除機としては十分でしょう。

20180101_009.jpg

空けてみると、ルンバ以外の部品も多数。
こりゃ箱がでかいわけです。




いざセット!

20180101_010.jpg

キター!自動掃除きたぞ!




初ロボット掃除機を実施した感想は…

・うるさい(掃除機よりはちょっと静か)
・ガシガシ壁に激突(ロングストレート走行からの減速はしますが、ショートでの動きはガシガシあたります)
・コード巻き込む(ちょいちょい巻き込んでがくがくしながら脱出してます)
・カーペット禿げそう(威力が予想外に高い、安いカーペットなので使いすぎると駄目になりそう)
・予想以上にゴミを取ってくれる
・家出る前にセットすれば楽チン
・IT導入感がはんぱねぇ~

以上!
これから楽しいルンバ生活です。

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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 日記

あけおめ!そして年末にタブレット新調♪

もう2017年が終わって新たな2018年が開始されました。
1年ってあっという間ですね。

来年もまた思うことでしょう。
今年の正月はバイクにも乗らずに立派に寝正月をすごす予定です。

2018年最初のネタはバイクではない話…。


さて、去年(2017年)の年末に実は長らく使っていた、Nexus7(2013)のバッテリーがご臨終を向かえ新しいタブレットを購入しました。
自分のタブレット用途はゲームと長風呂での情報端末としての用途で、Androidにこだわりもなく次はiPad(2017)にしました。

iPadの購入はまぁ~よいのですが、ご臨終を迎えたタブレットをどうするか悩みました。どうせ使わないのだから復活しなくてもよいかと思っていたのですが、オフライン地図として利用を検討しようと思います。




そこで、Nexus7(2013)復活させます!
Amazonでぽちぽちしてバッテリーをゲットしました。

20171224_001.jpg
※全体的に暗い画面で失礼します。

バッテリーとこじ開けセットです。



20171224_002.jpg

空けるとこんな感じ。
赤丸の接続部を取り外します。




20171224_007.jpg

さらにバッテリーを固定しているネジを外します。



20171224_006.jpg

あっさり外れてくれました。

実はここからがめんどくさかったです。
バッテリーとそれを固定する金具が接着剤でがっちり接続されています。

バッテリーを引きちぎるわけにも行かず、ゆっくりと外します。
ちょっと傷をつけてしまい、リチウムバッテリーの変な匂いがしたりして、慎重にはずして交換します。
この作業だけ30分くらいかかっちゃいました。

あとは元通りにはめ直すだけです。



カバーを外している際に、1箇所で掛けました。

20171224_005.jpg

もうちょっと慎重にやっていればと思う後悔が残りましたが、無事交換完了。



あとは充電して、さらに空まで使い切って、また充電。
動作確認して、当たりバッテリーの交換でした。

あとは、Mapsというアプリを入れて、地図をダウンロード。これでオフライン地図&GPSで迷子もへっちゃら仕様の完成です。
まぁ~オフライン地図なくても、ツーリングマップルあれば体外はいけちゃうんですけどね。

あると便利なナビが出来ありました。

2018年はこいつを駆使しながら新たな道の開拓にがんばって行きますよ!

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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 日記

改めてNinja5年目について考える

昨日のブログで車検の話を書きましたが、台風でバイクに乗れないので改めてNinja5年目を終えてバイクについて考えます。
※今日のネタは写真はないので読み物です・・・


まず『走行距離』
5年間の走行距離はこんな感じ。

 1年目:12,265キロ
 2年目:24,285キロ(12,020キロ/年)
 3年目:36,755キロ(12,470キロ/年)
 4年目:47,627キロ(10,872キロ/年)
 5年目:56,105キロ(8,478キロ/年)

今年はどうしたよ!走れてません。
理由は、去年12月に雪降ったり、冬寒かったり、ロードバイク買ったり・・・あたりが影響です。
でも、8,000キロ/年あたりが一番よいのかもしれません。今までが走りすぎな気がします。



次は『ガソリン代』
こちらも5年分を見てみました。

 1年目:120,725円
 2年目:115,580円
 3年目:119,957円
 4年目:88,398円
 5年目:65,701円
 ※大体こんなもん

家計簿恐るべし!すべてはデータで見えてしまうんです!(ビッグデータなのか?)
走らすにもお金がかかるんです。それ以上の楽しみをくれるってこともあるんですけどね。
※家計簿お勧めですが・・・嫁さんがいる場合には、家計簿は危険かもしれません。実態があらわになります。



ガソリン代とほぼ同じですが次は『高速料金』

 1年目:23,210円
 2年目:56,950円
 3年目:67,620円
 4年目:72,690円
 5年目:55,420円

うぉぉぉ~!出さなきゃ良かった。
こんなに使っているのか、日に日に高速を利用する率が増えている模様。
Ninjaに乗り換える前はETCがなかったのでほとんど高速乗らなかったのですが、Ninjaに乗り換え、日に日に…恐ろしい。
少し控えねば・・・



さらにこれから訪れる恐怖を算出、『整備』です。
もう5年です、いろいろ交換部品も増えてきます。今年はバッテリーを交換しました。

自分はメンテナンスは最低限しか行わず、ほとんどをバイク屋さんにお願いしているずぼらさんです。なので工賃などお金がかかってしまいます。

今後発生しうる整備品を考えます。

チェーン・スプロケ
2015年1月にチェーン・スプロケは交換しました。走行距離は29,358キロです。
そのときのブログがこちら

今のところ、気になるようなたるみが出ている状態ではなく、錆びもなく、歯もそれほど削れているようにもは思えませんが、70,000キロを越えるころには交換を考える必要があります。
40,000円です。

タイヤ
現在はパイロッドロード4です。とりあえず春まではいけます。
春になったら交換しようと思います。

タイヤ替えてからどうも今までの乗ってる感が違うんです。
ちょっと怖さを感じてしまいます。ただの気のせいか、臆病になったのかは分かりません。
なんとなく…そんな気がしてしまうんです。またダンロップT30あたりに戻したいと思います。
50,000円です。

ブレーキパッド
まだまだ余裕があります。とにかく減りません。ブレーキかけてないんでしょうか?
あと2年くらいは持ちそうですが、経年劣化ってありますよね。
どこかで交換が必要になるかと思っています。
前に交換したブログはこちら

2万キロで交換してもう5万キロ越え…何時交換しようかなぁ~
7,000円です。(これは自分で交換できます。)

フォークオイル
これってどのくらいで交換&オーバーホールするものなのでしょう?
すごく人それぞれな気がします。
タイミングが分からないんですよね。
値段は・・・2本で50,000円くらいですかね。

あぁぁ・・・お金かかるぅぅぅ


次は『備品』
ウェアなどはちょこちょこ買い足していますが、それ以外のものについて考えます。

ヘルメット
Ninjaに乗り換えヘルメットも5年目を迎えます。
そろそろヘルメットは交換しましょうね。
今のところSHOEIのGt-Airが候補。薄いミラーシールドも購入したい。
50,000円ですね。

ブーツ
現在、ガエルネのジーラウンドを使っています。
新調したブログはこちら

2014年7月からはいています。
非常に履きやすく、ソールがとにかく減りません。まだまだ履けますが、BoAシステムのワイヤーがゴムカバーを破っています。
この辺はちょっとちゃっちいところです。
まだまだ大丈夫だとは思うのですが、切れたら修理という手段もありますが、たぶん新調しちゃうと思います。
20,000円ですね。

いまのところはこんな感じかな。
考えれば考えるほどまだまだ出そうな気がします。

いやぁ~趣味ってお金かかりますね。
恐ろしい><

こちらの記事をみた皆さんもこっそり計算してみてね。

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Ninja1000 5年目を迎えて

お久しぶりの更新です。

オートバイに乗り始めて、もう8年が経過しました。
8年間乗ってきても安全第一です!


Ninjaを9月初旬に車検に出していまして、本日帰ってきました。
5年となり2度の目の車検が終わりました。

走行距離は56,105キロまできました。
オイルも変え時なので、いろいろ一緒にお願いしちゃいました。

・スパークプラグ
・オイル
・オイルフィルター
・ブレーキフルード
・クーラント
・バッテリー

プラグはいつものタイミングです。
クーラントは5年で一度も交換していなかったので初の交換。

バッテリーも始めて交換です。
5年ももってくれてありがたいバッテリーを交換。
純正から(GS?台湾?)ユアサとなります。(後で確認してます。)

値段の安さと、お店側でもそれほど粗悪な状態ではないですよと一声いただきました。


結構な値段になりましたが、もう5年です。消耗品はこれからもでるので仕方がないですね。
これでまた走れます!

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イマイチな天候なのでロードバイクで汗を流す

本日はオートバイではない話。

世間ではお盆休みが始まり、長い方では10連休という怒涛の休みに突入された方もいるかと思います。
自分は通常カレンダー通りです。

お仕事がそれなりに忙しく、職場ではお盆という定期な休みが無いので9月に休みを取ろうと思っております。

とはいえ、3連休。関東では非常に残念な天候になってしまいました。
金・土は朝雨が降るという状況で、バイクはもうなしです。
早朝出発せずして、オートバイの楽しさが9割減です。

なので、土曜は昼から天候が回復したのでロードバイクでいつもの多摩湖へ走ってきました。

都心から離れれば離れるほど天候は良い気がします。
多摩湖周辺はピーカン状態です。
陽が肌に痛いほどです。

20170812_001.jpg

こちらは休憩中のロードさんです。
水道の水で顔を洗うのが気持ちいことこの上なしです。

多摩湖まで行って、ぐるっと一周。そして来た道をもどり、40キロ走破です。



ロードバイクも10月を迎えると1年になります。
今の走行距離は・・・

20170812_002.jpg

382キロ・・・オートバイだと1回分ですね。
それでも多摩湖だけで1年間に走行した距離だとまぁ~上々ではないでしょうか。

みなさん運動されていますか…
程よい運動は良いですよ~。

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プロフィール

lark.milds

Author:lark.milds

プロフィール:30代から普通二輪の免許取得。2009/10からCB400SB、2012/9からNinja1000へ、風の赴くままに…
※タバコは2011/09で禁煙成功。
 
バイク名Ninja1000 ABS
納車2012/09 (新車)
居住東京都 練馬区
出身茨城県
性別/年齢男/40代
職業会社員(IT系)
身長/体重170cm/65kg
カメラNikon D3100


 
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前車両
バイク名CB400SB ABS
期間09/10~12/09
走行距離34,342キロ
ガソリン代202,717円

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