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納車(ロードバイク)と初乗り

本日は、先日に納車したロードバイクで初乗りしてきました。

コロナの影響で自宅からの業務を行い、運動不足になることからちょっと頑張り始めたロードバイク。
家では、腰痛を見ながらZwiftを週4程度でいい汗流しています。

Zwift機はメリダのスクラテゥーラ400が備え付け状態ですので、一度は所有してみたかったカーボンロードバイクを購入しました。
それがこちら!

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GIOSのTORNADO(105 リムブレーキ)です。
いろいろマイナーな車両だと思っています。

・GIOSなのにブルーじゃない!
・GIOSなのにカーボン!
・最新車なのにディスクブレーキじゃない!

ディスクブレーキの必要性を自分は感じなかったので、値段の安いリムブレーキモデルのある車両を選びました。

初カーボンでコンポは105のセット。
メリダのバイクと比べると、あっちこっちがグレードアップです。(メリダは105でしたがいろいろMIXでした)
ホイールすら、メリダは台湾メーカーでしたが、こちらはシマノの鉄下駄です。

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一番GIOSらしいのがこちら

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GIOSブルー発見です!
ゆういつと言っていいほどのらしい感じです。
いろいろ控え目なカラーリングです。

乗り換えた感想はズバリ…

車両が劇的に軽く感じました。
自分は大した力量を持ち合わせていませんが、前の車両と比べるともう軽い…
フレームなのか?ホイールなのか?は不明ですが、車両がすいすい進んでいきます。

ロードバイクにとって重さは正義なんですね。

カーボンの良さ…車両の「しなり」っというのはちょっと体感できませんが、本日は40キロほど走りました。今後、もっと距離を走らせたときの疲れ具合などから体感できるのかと思っています。



オートバイの方にも乗りたいのですが、在宅で土日作業があったりしてなかなか乗れてません。
乗れてもこのご時世だと、ぼっちで無言ツーリングではあるんですけどね。

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テーマ : 自転車(スポーツ用)
ジャンル : スポーツ

腰痛で困った…

ブログの記事が全然かけていない。
バイクも腰痛で1日乗るには体が厳しい状態。やっと回復傾向にあります。

コロナの影響で在宅してると運動不足、それでロードバイクを家内で乗り始めて、ちょっと頑張りすぎて太もも痛、そこからの腰痛…

今年は前途多難かな。
でも、この腰痛時期に勉強頑張ってお仕事で使う資格を1つ取得。


花粉症も今年は本当にキツイ。
腰痛と花粉の季節を早く超えて、丸一日のツーリングに行きたい。
そろそろトップページのタイトル背景変えたいですしね。

今日は近況のみです。
早く走りに行きたいよー。

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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 日記

2年目の12か月点検が終了

タイトルにあるように、もう乗り換えて2年が経ちました。
12か月点検も2回目です。来年は車検です。

今年も無事に走り切り、12か月点検でも何も問題なく乗れたことがうれしく思います。
※前の白Ninjaは2年目の12か月点検でフロントフォークのオイル漏れという事象が出ました。

点検を一通り行ってもらい、問題なしとのことです。
毎年交換しているプラグと2万キロをむかえそうなのでエアフィルタを交換です。

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1年に一度の点検なので致し方ないですが…毎年、販売店さんの点検固定費用が上がっていることが気がかりです。
まぁ~自分がメンテナンスできないんでしょうがないんですけどね。




走行距離は18,535キロです。
去年の同じ時期が9,749キロです。コロナ渦のなか結構走ってますね。

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今年ものんびり走っていきたいと思います。
そして、二輪車の高速道路料金値下げを心より願っております。

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テーマ : メンテナンス&ケア
ジャンル : 車・バイク

ロードのボトムブラケットを交換

本日は、ロードバイクのメンテナンスです。

Zwiftを初めて、長らくメンテナンスせずに乗っていたロードバイクのメンテナンスを少しづつ進めてきました。
本日が最後です。

ボトムブラケットの交換です。
(前輪のペダルとフレームの接続部の部品ですね。)


2016年にロードバイクを購入して、それほど距離を走っていたわけではないのですが、もう5年目になります。
通常だとボトムブラケットなんて万キロぐらい走らないと交換が必要ない部品だとは思いますが、遊びもかねて交換です。


まずはクランクを抜きます。

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ボトムブラケット周りはどろどろです。
ブラケットを外してみると…

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こちらも結構汚れています。どこから侵入したのか小さな枯葉くずなどが付着していました。
自分は雨が降る中で走ることがないので、水が溜まっているようなことはありませんでした。



では、綺麗にお掃除です。
ボトムブラケット取付部をパーツクリーナーを吹きかけたウェスでゴシゴシして、使い古しの歯ブラシで小さなゴミを履きだします。

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そして、新しいボトムブラケットを準備です。

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もともとBB-RS500Bがついていましたが、値段的にお手頃なBBR60を用意しました。
あとは外した操作を逆に行うだけです。
シマノのグリスをたっぷり接合部にぬりぬりしました。これで異音が出ないでほしいです。

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無事に装着です。
ブラケットの径が小さくなったので、ちょっと塗装されていない部分が見えてしまっていますが、問題ないでしょう。
ゴミがたまらないように日々注意していきます。

これでやっとメンテナンス終了です。
少しはロードバイクのペダルを漕いだ際の音も小さくなってくれるかと思っています。
※小さくなった気がするだけだと思いますが…(笑)

さぁ~気持ちよくZwiftして汗を流したいと思います。

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テーマ : 自転車(スポーツ用)
ジャンル : スポーツ

1万キロ走ったタイヤ

体調がやっと回復してきたので、定番の環七一周で自分のカラダの調子を確認してきました。
とりあえず足に痛みもなく走れそうです。

本日は2019/12/7に交換したタイヤのレビューです。
交換したときの記事はこちら


ダンロップのロードスマート2にタイヤを変えて1年以上になります。
走行距離は約1万キロです。

現在のタイヤ状況はこちら

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まだまだいけるぞ~♪

Ninja1000で1万キロ走ってまだまだ、溝があります。
この調子なら15,000キロぐらい走ってくれそうです。

ベストセラータイヤおそるべし!
ダンロップのロードスマート2のコスパが良すぎます。
走りも滑らか…っというか自分レベルではあまり違いが分かりません(涙)。

もうなかなか売っているお店も少ないですが、特売で売られているお店ないかなぁ~。
※東京練馬の二輪タイヤ専門店のボンバーさんが閉店されました。惜しまれます…お疲れ様でした。

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テーマ : メンテナンス&ケア
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

lark.milds

Author:lark.milds

プロフィール:30代から免許取得。CB400SB、Ninja1000、そして2019年新たなNinja1000へ乗り継ぎ、風の赴くままに…
※タバコは2011/09で禁煙成功。
 
バイク名Ninja1000
納車2019/03 (新車)
居住東京都 練馬区
出身茨城県
性別/年齢男/40代
職業会社員(IT系)
身長/体重170cm/65kg
カメラNikon D3100


 
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≪前車両≫

バイク名Ninja1000 ABS
期間12/09~19/02
走行距離70.407キロ

バイク名CB400SB ABS
期間09/10~12/09
走行距離34,342キロ

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