長かったPロード4、ついに交換来たり!

ついにパイロッドロード4にお別れを告げる時がきました。
履き替えたのが2016/11/06 です。約1年6ヶ月を使い、前輪がスリップ表示、後輪はまだまだ行けます!
たぶん前輪だけ変えれば、あと1年はいけるでしょう。

ですが!前後輪交換ですよ!

走行距離は14,000キロ、さらに前輪だけかえることを考えると20,000はいけるタイヤです。

でも!交換ですよ!




次は!











20180603_003.jpg

ロードスマート3だこれ!
パイロッドロード前に履いていて、余裕を持った約10,000キロ走って交換したやつ!

なぜコイツかって!?それは…









スペシャルセール品だから!
工賃フルフルセットで42,000円
タイヤなんて消耗品だぜ!安いに限る・・・

実はT31が履きたかった・・・が55,000円以上かかるは痛い><


っとなったわけです。


先週日曜日の午前中に交換して、さらっと皮むきをしに芦ヶ久保へ

20180603_004.jpg

ざるそば食べて、土坂峠を抜けて鬼石に抜けるいつもの道で皮むき。



こんな感じになりました。

20180603_005.jpg 20180603_006.jpg

常用ラインの皮むき完了。

最初こそ、パイロッドロードの丸みのあるタイヤになれた感覚があり怖かったですが、すぐになれました。
ダンロップもいいよね~って感じ。



そのまま高速乗って三芳で夕飯。

20180603_007.jpg

これ富士山10号目。(さらに上の頂上という盛りもあります。)
注文して席についてから思った・・・「っあ!おれ遅めの昼にざるそば食べたんだった…」
ボケた!おれ。

でも完食しちゃうんだなぁ~ちょっと腹パンパンでしたが。
出てきたものは残さず食べないとね。


これで大事がまたひとつ片付きました。
今年の夏は走るぞ~。



記録のためのメーターショット♪

20180603_001.jpg

あと少し走ったらオイルも交換せねば。


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沼津、満腹アジご膳マスツー!

土曜日に、久々にす氏とマスツーで伊豆に行って来ました。

す氏とは年に1・2度一緒に走るのですが、自分がバイクを乗り始めてからのお知り合いで、最初にマスツーした方でもあります。
たま~にあって、一緒に走る。
そんな気のいい方なんです。そしてバイク乗り先輩さんなんです。

ではでは本日のコース。

20180526_001.jpg

第三京浜先の原宿交差点を抜けたあたりで待ち合わせです。
時間は6:00、20分くらい前に着いたのですが、当然のようにす氏はすでにご到着でした。

そこから、伊豆スカに乗って冷川まで行き、沼津に抜けてちょっと早めのお昼を食べて帰宅のコースです。



箱根峠でご休憩。

20180526_002.jpg

バイクの数も多く、ツーリング日良い…っと思っていたのですが意外に曇ってて、青い空が見えません。




一気に伊豆スカへ。冷川を抜けて沼津。
ちょっとお昼には早い時間でしたので大いに寄り道。

戸田峠に向かい、道の駅で休憩。

20180526_003.jpg




さらに、戸田を一望できる高台へ

20180526_005.jpg

20180526_004.jpg

天候は相変わらずイマイチ加減

20180526_006.jpg

富士山なんてうっすらとしか見えません。
写真じゃ判断できない程度です。




そして、10時に本日の早いお昼のお食事処「いけすや」へ到着。
イキの良い養殖のアジを振舞ってくれるお店。
開店は11時ですが、人気店とのことで早く到着。整理券を頂き12番。

40分ほど、だらだらとくっちゃべっていたら、ちょっと早くに開店です。

20180526_007.jpg

本日のご飯は「満腹ご膳」。
アジ丼とアジフライのセット。ご飯もちょっと量大目。

養殖侮る無かれ、当然ながら新鮮で、アジフライは肉厚。
1,250円と値段的にもお手頃ではないでしょうか。



お昼を済ませて、11時半です。
そこからは帰宅です。

1号を使って箱根に戻り、第3京浜に向かいます。



この時間に帰宅というのが、気持ちが良いです。
原宿交差点周辺は万年渋滞ではありますが、ダラダラと走ってもそれほど苦にならず練馬へ14時に帰宅できました。

久々にす氏とあって、いろいろな話をして、美味しい料理も食べて。
早めの帰宅で、充実した1日になりました。


そしてタイヤが…
現在パイロッドロード4なのですが、前輪のスリップが出てきました。
後輪はまだまだいけます。
(※当然サイドは余裕でいけます(涙))

次のタイヤを考えねば、新作のT31を履いてみたいのですが55,000円コースです。
ならばセール品で40,000円弱で抑えて置きたい。
悩ましいところです。

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美ヶ原が激寒!ビーナスライン走行!

1日遅れで更新しております。
5月5日にビーナスラインを走りに行ってきました。

ツーリングプラン2018で美味しいコースとなっております。

20180505_001.jpg

東部湯の丸から始まり、最初に美ヶ原に入って戻ってくる反時計回りのコースです。



タイトルにも記載しましたが、9時に美ヶ原に着いたのですが激寒です。
上着は春秋、ウィンドブレーカーを中に仕込み、パンツは夏用。

とにかく風が強く寒い。
そんな中、バイク乗りがいっぱい来られていましたが、皆さん一様に「寒い」の一言だったようです。

20180505_002.jpg

20180505_005.jpg

天気は晴天で最高だったんだけどね。
なんたって、雪残ってますから。

20180505_006.jpg

白いのが雪というか、氷の塊です。
そりゃ、まだまだ寒いわなぁ~。



寒さのため美ヶ原は即効で出発です。



20180505_003.jpg

三峰大展望台の休憩所までくると、寒さも和らぎちょっと寒いくらい。
天気は最高ですが、風がなんとも寒い。



もう、一気に白樺湖まで降りてきました。
ここまでくれば、春の風が気持ちよい天候です。

20180505_007.jpg

次は夏に来ようっと思います。
寒さが身にしみるビーナスラインでした。



あとは、早めの帰宅を目指し三芳まで一気に進みます。
お昼12時ぐらいだったのですが、藤岡と児玉あたりですでに自然渋滞が発生。
GWがおわっていくんだなぁ~と感じました。

三芳でちょっと遅めのご飯。

20180505_004.jpg

もう、ざるそばが美味しい季節です。

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ハロゲン球が切れた。でも大丈夫Ninjaだから(笑)

新車購入から5年と半年、6万キロオーバーの走行で、フロントの標準Loハロゲン球が切れました。

いきなり来るものですね。
先週は軽井沢・白根山を走っていたときは点いていたはずなのですが、ちょいと秩父を回ってみたら、途中で…トンネル暗いんですけど…っとおもってフロントライトみたらずばり切れてました。

Ninja1000の場合は片方しか点燈しなのでHi側を移植すれば問題なしです。
というか、Hiって交換用の予備球みたいなもんでしょ。
カワサキさんさすがぁ~…


ってことで、予備球がないままだと寂しいので、久々にナップス練馬店に行ってきました。

20180502_001.jpg

M&HマツシマのB2クリア
車検も大丈夫でしょ~モデルです。

予備球は標準Hiのまま、購入してきた球をLoに設定しました。

HIDだの、LEDだのいろいろありますが、予備球とセットのH7のハロゲン球が値段的も良い感じです。
そもそも夜ほとんど走らない自分にとっては、ハロゲン球で問題ないのですよ。



さらに、ナップスでこんなものを購入。

20180502_002.jpg

RISEのSLFCです。
前まで使ってたのが円陣家至高のCPO-R。
どっちも同じような商品ですが、値段はCPOの方が遥かに高いです。

昔はSLFC使ってて、購入できる店が少なくCPOに変えて使い。久々にナップスで見つけて購入してきました。
個人的にはどっちも大差ない気がします。

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白根山 火山性地震継続…雪道断念

ちょっと前の話。
GW前半の29日に志賀高原へ雪道を走りに行こうと思い出発。
いつもこの時期に行くので白根山の状態は、先週走った人がいたなぁ~ぐらいでノーマークで行きました。

その結果が、タイトルにあげたとおりの残念感です。(涙)

そんなこんなで、こんなコースで走りました。

20180429_001.jpg

草津へ意気揚々と休憩

20180429_002.jpg

そして、いざ白根山に登り始めて…車すくなくねぇ!
…ラッキー♪楽しんで上ろう~♪

なぁ~っておもっていたらこんなですよね。

20180429_003.jpg

しょうがないので嬬恋パノラマラインを満喫しました。

20180429_004.jpg


あっという間に本日のツーリングが終わってしまいました。
いろいろふらふらしながら帰ろうかと思ったのですが、GWの渋滞にはまるのも嫌なのでさっさと帰ります。

11時30分には三芳でお昼を食べて帰りました。

20180429_005.jpg



さて、今年は4月27日より「ツーリングプラン2018」が開始されました。
本日のコースをプランで走ると
『関越道・上信越道・中央道コース 2日 4,000円』となります。

プランを使わなかった場合は
練馬関越道 練馬→碓氷軽井沢 2,340円(休日割)
         小諸→練馬 2,660円(休日割)
合計:5,000円

1,000円安くなります。
ですが、2017年度にやっていたときは区間が短めで2,500円という破格だったことを考えるとちょっと美味しさが薄くなってしまいましたね。ちょっと残念、そして走る距離が少ないとプラン参加しても安くならないケースもあるのでみなさんご利用には十分ご注意ください。

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プロフィール

lark.milds

Author:lark.milds

プロフィール:30代から普通二輪の免許取得。2009/10からCB400SB、2012/9からNinja1000へ、風の赴くままに…
※タバコは2011/09で禁煙成功。
 
バイク名Ninja1000 ABS
納車2012/09 (新車)
居住東京都 練馬区
出身茨城県
性別/年齢男/40代
職業会社員(IT系)
身長/体重170cm/65kg
カメラNikon D3100


 
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前車両
バイク名CB400SB ABS
期間09/10~12/09
走行距離34,342キロ
ガソリン代202,717円

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