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冬の定番、三浦・三崎港へ…そして

やっと走れる身分となり、今年も終わりですが走ります。
冬の定番、三浦の三崎港へ。

目的は朝10時の海鮮丼です。

とはいえ、6時に家を出てまっすぐ行くと、9時という早い時間に三崎港についてしまうため、いつもの寄り道。

20181209_004.jpg

観音崎の休憩所です。
本日は風も強く、日当たり悪く…ちょー寒かったです。

ちょっと風邪気味で喉も痛かったのですが、その程度であきらめないんですよ。
それにしても今日は寒かった。



一気に三崎港へいきます。そして・・・

20181209_005.jpg

定番の「三浦どん」です。
釜揚げシラス、あぶり、ナス・かぼちゃのてんぷら、赤身。実に旨い!
今年一発目なので、変化球なしのド定番を食べてきました。

あとは一気に帰宅。12時半には我が家に着きました。






そして、ここから。ちょっとバイクのメンテナンス。
片側のカウルを外して、ちょこちょこと取り付け…

20181209_006.jpg

ジャーン!やれば出来るじゃん。ACC電源からUSB取り付け完了。
備品は3年位前に買ってて、取り付けていなかったのをやっと取り付けました。

さぁ!これどう使おう!

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テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

生存確認!

1ヶ月以上放置して、広告も出てしまいましたが、生きてますよ!
事故も無く、最低限ですが、走ってます。

ここ数ヶ月は、いろいろ思う事があり、いろいろな会社さんに会いに行ってみたり、会社の命題として資格取得の勉強をしたりと余り時間が作れませんでした。

やっとです。
資格を無事取得して、自由の身になれた感がします。
(40歳を過ぎても資格取得は大変でした。)

よし!俺の秋を満喫…って終わってるじゃねーか!
もう寒いから柳沢峠越えられないし、山側走るの怖いわ!

とりあえず生きてます。
バイクも秩父しか走っていませんが元気です。

寒くなったし千葉・三浦を走りにいこーお!

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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 日記

薩た峠へ行ってきました

3連休の中日7日、あちらこちらで運動会も真っ只中ですが、富士山周りを走って最後に薩た峠へ行ってきました。

コースはこちら

20181008_001.jpg

もともとは薩た峠に行った事がなかったので、行ってみたいということからコースを作成。
ただ、まっすぐ行ってしまうと面白くないので本栖湖から静岡側の富士山周りに入って、由比へ向かいます。




まずは本栖湖。

20181007_002.jpg

雲が多少あるものの風で一気に流れていきます。
気持ちの良い富士山日和。
写真には、時間帯的に逆行でフレアが入っています。

残念だったのは、写真撮影をしているポイントで長時間の居座りをされている写真撮りの方。何人も観光の方が写真を撮ろうとこられているのですが、三脚立てて車に待機。そのまま放置している方が数名・・・観光客の方もやれやれ感で引き上げていかれました。

周りの見えないかわいそうな感じの方々に残念ですね。




その後は、朝霧高原で休憩して一気に先を進みます。
県道75、52号あたりで迷子になり、薩埵峠の入り口は行き過ぎて戻ってみたりと、久々の迷子。
そしていざ、薩た峠です。

20181007_003.jpg

すばらしい景色。海が青くて綺麗です。
初薩た峠は気持ちの良い天気に恵まれました。



その後は帰宅。
薩た峠の展望台駐車場から由比まではかなりの過酷な道。対向車にこれでもないくらい気を払いながら進みます。
あえて、由比側を使わずに静岡側から抜けたほうが無難だと思いました。それほどに道が狭いです。

遅くなると、東名そして環8で大渋滞にはまるため、そそくさと帰宅します。
間違って1号は逆側の車線に入ってしまいちょっと静岡方面へ走行。途中でうまい具合に本線から抜けてUターンです。

1号を箱根峠まで走って新道から小田原道で東名で帰宅です。

初の薩た峠は綺麗でした。
タイミングしだいですから結構難しいですよね。
良いツーリングになりました。

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テーマ : ツーリング
ジャンル : 車・バイク

12ヶ月点検。みなさん点検してますか?

超久々です。
本日は12ヶ月点検に出してきましたのでご報告。みんな点検やってるかい?

20180917_001.jpg

いろいろ点検してきました。メインは以下

・ブレーキフルード交換
・エアフィルタ交換
・プラグ交換
・オイル交換
・フロントフォークオーバーホール

ついにフロントフォークオーバーホールです。
値段はそれなりにしましたが、6年放置したフロントフォークが綺麗になりました。
乗り心地は・・・ちょっと軽くなったかなぁ~って思うぐらい。

でも良いんです。
6年乗ればいろいろガタがきます。フロントフォークも一度はやっておかねばならない項目でしたので。


さて、走行距離ですが「66,487キロ」まで来ました。
6年が終わってこの距離です。
去年からの走行はほぼ1万キロ走りました。この頃の例年通りの走行距離です。

Ninja1000に乗り、ついに7年目を迎えます。
安全第一で、この1年も乗り換えたいと思います。

来年は車検です・・・

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テーマ : メンテナンス&ケア
ジャンル : 車・バイク

ビーナスライン行ってきた!

生きてます…事故ってませんよ。
たまにはブログを残しておかないとね。

ビーナスラインへ行ってきました。
ゴールデンウィークの5月以来、その当時は寒くてどうにもなりませんでしたが、今回は…

コースはこちら

20180819_001.jpg

関越で東部湯の丸から南下、美ヶ原よりビーナスラインへ突入。
ビーナスライン後は、久々のメルヘン街道、そして十石峠へ行くコースです。

ロガーが不調でたまにGPSの座標が飛んでおりますが…
メルヘン街道あたりと、帰りの花園あたりがもう座標ありませんでした。




朝はもうフルメッシュ無理ですね。
寒くて寒くて、コンプレッションアンダーの上に長袖Tシャツ、そしてモンベルのウィンドブレーカーといういでたちで関越を走りました。
美ヶ原も同様に、メルヘン街道入り口までずっと来てました。

残暑なしで一気に秋が来そうな天候です。

そんな行きの道中があり、ゴールデンウィークの再来を予感させる寒さの中はしましたが…

20180818_003.jpg

美ヶ原最高!!!
温度も日が上がり気持ちの良い涼しさになりました。

20180818_002.jpg

霧が峰も気持ちが良い天候です。

20180818_004.jpg


お空も雲が流れ、青空が見えるツーリング日和。
いっぱいピースサインもらって挨拶しながら、一気に駆け抜けてます。




メルヘン街道は久々ですが、気持ちの良い道です。
道路もそれほど混んでいませんでしたが、多少バスの多く見受けられました。

白駒の池への観光でしょうか。
麦草峠の駐車場付近で山梨側からの道が駐車場渋滞を起していました。

そりゃ、ハイキングにはもってこいの天候でしたからね。




そして、鬼門の十石峠。
基本的には嫌いな道です。なんせ大型自動車通行禁止路ですので察して欲しい感じ。

山梨側の十石峠までの道のりは、道幅が狭く、普通自動車でも前方を相当気にしないといけない状態。
道も綺麗ではなく、路肩は一部落ち葉で走れない状態です。

群馬側は万年通行止め路があり、ぶどう峠入り口側への迂回路をはしります。
こちらも、道幅狭めです。ご注意道路。

とはいえ、山梨小諸から秩父方面へ行くショートカット道路なので便利ではあるのですが、神経つかいます。

ひさびさの十石峠へ

20180818_005.jpg

草ぼうぼう~

20180818_006.jpg

温度は26℃とすごし易い。んじゃゆっくりしようかと思ったら、こちら携帯電話が圏外地域です。
看板にも書かれていますよね。

事故ったら連絡手段がたたれる道路です。
みなさんゆっくり走りましょうね。



あとは帰宅するのみ。
花園から高速のって帰宅。

9月に購入店で点検をお願いしつつ、ついにフロントフォークのオーバーホールです。
6年のって一度もみていない箇所。こりゃまずいよね。
点検後が楽しみです。

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テーマ : ツーリング
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

lark.milds

Author:lark.milds

プロフィール:30代から普通二輪の免許取得。2009/10からCB400SB、2012/9からNinja1000へ、風の赴くままに…
※タバコは2011/09で禁煙成功。
 
バイク名Ninja1000 ABS
納車2012/09 (新車)
居住東京都 練馬区
出身茨城県
性別/年齢男/40代
職業会社員(IT系)
身長/体重170cm/65kg
カメラNikon D3100


 
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前車両
バイク名CB400SB ABS
期間09/10~12/09
走行距離34,342キロ
ガソリン代202,717円

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